バイオ燃料とその二酸化炭素排出の影響: 解決策か問題か?

  • 研究では、植物による二酸化炭素の吸収レベルが低いため、バイオ燃料は CO2 ニュートラルではないことが強調されています。
  • バイオ燃料を生産するための森林破壊は、CO2 排出量の大幅な増加につながります。
  • 第二世代バイオ燃料や合成燃料など、より持続可能な代替燃料は存在しますが、その採用は依然として限定的です。

バイオ燃料

今日、バイオ燃料は特定の経済活動に使用されています。 最も使用されているのは エタノールとバイオディーゼル。バイオ燃料によって放出される二酸化炭素ガスは、植物の光合成によって生じる二酸化炭素の吸収によって完全にバランスがとれていることが理解されています。

しかし、必ずしもそうではないようです。ミシガン大学エネルギー研究所が主導した研究によると、 ジョン・デチコ、バイオ燃料の燃焼によって放出される二酸化炭素によって保持される熱量は、植物が作物を育てる際の光合成の過程で吸収する二酸化炭素の量と釣り合いが取れていません。

研究は、からのデータに基づいて実施されました 米国農務省。バイオ燃料の生産が強化され、作物による二酸化炭素排出の吸収が二酸化炭素排出量を相殺するだけだった期間が分析されました。 CO37総排出量の2%が排出される バイオ燃料を燃やすことによって。

バイオ燃料論争

ミシガン大学の研究結果は、 バイオ燃料の使用により、大気中に排出される CO2 量は増加し続けています そして思ったより減りません。 CO2 排出源はエタノールやバイオディーゼルなどのバイオ燃料から来ていますが、大気中への正味の排出量は植物が作物に吸収する量よりも多く、地球温暖化の影響に継続的に寄与していることを意味しています。

バイオ燃料とは何ですか?

バイオ燃料は、バイオマス、つまり有機物から得られる燃料です。バイオ燃料にはいくつかの世代がありますが、最もよく知られ現在使用されているのはエタノールとバイオディーゼルで、これらは輸送などの分野での関連性が高まっています。

エタノールはトウモロコシやサトウキビなどの作物の発酵から生成されますが、バイオディーゼルはパーム油、大豆油、または再生食用油などの植物油から得られます。その主な特徴は、バイオ燃料のライフサイクルにおいて、植物は成長中に CO2 を吸収し、排出量に関して理論的に中立なバランスを生み出すため、理論的には CO2 排出量への影響が小さくなるはずであるということです。

実際の影響についてどのような懸念があるのでしょうか?

しかし、いくつかの最近の研究はこの仮定に異議を唱えています。の作品によると、 ジョン・デチコ、バイオ燃料の環境上の利点は、その生産と最終使用に由来する排出量を考慮すると大幅に減少します。

「これは、バイオ燃料が栽培されている土地で排出される炭素を仮定ではなく注意深く調査した最初の研究です。 「地上で実際に何が起こっているかを見ると、排気管から出てくる炭素を相殺するほど十分な炭素が大気から除去されていないことがわかります」とDeCicco氏は述べた。

バイオ燃料への影響

完全にカーボンニュートラルになる代わりに、植物が成長中に捕捉できる温室効果ガスよりも多くの温室効果ガスがバイオ燃料の燃焼中に放出されることが示されています。さらに、森林破壊、肥料の使用、バイオ燃料を処理するためのエネルギーなどの他の要因も、全体的な環境への影響において重要な役割を果たしています。

バイオ燃料の生産と生成

バイオ燃料には複数の種類があり、いくつかのカテゴリに分類されます。の 第一世代のバイオ燃料 トウモロコシやサトウキビなどの食用作物から得られるものですが、 第二世代バイオ燃料 農産業廃棄物や非食用バイオマスなどの非食用原料を使用します。

  • バイオアルコール (エタノールやメタノール) やバイオディーゼルなどの第一世代のバイオ燃料は、化石燃料の主な代替品となっています。
  • しかし、その使用は、農産物の価格の上昇と、バイオディーゼルを生産するためのヤシなどの作物によって引き起こされる森林破壊のせいで、その持続可能性について論争を引き起こしました。

地球規模で見ると、バイオディーゼルやその他のバイオ燃料も森林破壊に悪影響を及ぼします。の報告 輸送と環境 パーム油と大豆由来のバイオ燃料は、森林破壊による排出を考慮すると、従来のディーゼルよりも最大 80% も汚染が多い可能性があることが明らかになりました。

森林破壊と土地利用の変化の問題

バイオ燃料に関する大きな問題の 1 つは、それらを生産するには大量の農地が必要であることです。これは、として知られる現象を引き起こしました。 間接的な土地利用の変更これは、以前は森林またはジャングルだった地域の農地を拡大することで構成されます。伐採された植生や土壌に貯蔵されている大量の CO2 が放出されるため、この変換には高い環境コストがかかります。

例えばブラジルでは、バイオ燃料生産用の大豆作物を栽培する場所を確保するためにアマゾンの熱帯雨林の数百万ヘクタールが伐採されていることが記録されている。このような行為は CO2 バランスに影響を与えるだけでなく、生物多様性や地域の生態系を危険にさらします。

バイオ燃料のための森林伐採

ヤシなどの作物からバイオ燃料を集中的に生産することにより、インドネシアなどの国々で大規模な森林破壊が発生しています。 Ecoologistas en Acción によると、バイオ燃料の需要の高まりにより、最大 7 万ヘクタールの森林が伐採され、11 億トンの CO500 が大気中に放出される可能性があります。

従来のバイオ燃料の他の代替品

課題にもかかわらず、新たなイノベーションにより、持続可能なバイオ燃料の使用を最適化しようとしています。 第XNUMX世代 または 三代目産業廃棄物や藻類を使用し、環境への影響を最小限に抑えます。

例としては、 水素化処理植物油 (HVO)、廃食用油や動物性脂肪から得られる、より環境に優しい選択肢です。実際、ヨーロッパのいくつかの国では、大手エネルギー会社が HVO の生産を開始し、従来のバイオディーゼルに代わる汚染の少ない代替品を提供しています。

一方で、次のような新しい研究が行われています。 ストレプトマイセスなどの細菌 « などの分子を使用して、より効率的で汚染の少ないバイオ燃料を作成するジョウサマイシン«。このイノベーションは、将来のバイオ燃料の製造方法に革命をもたらす可能性があります。

最後に、次のような合成燃料 電子燃料これは、グリーン水素と回収された二酸化炭素を組み合わせ、閉じた炭素サイクルを生み出し、運輸部門における温室効果ガスの正味排出量を大幅に削減します。

つまり、バイオ燃料が真に環境に優しい解決策となるには、まだ長い道のりがあるということです。新しいテクノロジーが進歩し、より持続可能な代替手段が求められるにつれて、重要なアプローチを維持し、その生産と使用が環境に与える影響をすべて考慮することが重要です。


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